2021第十屆天津梅江五一國際車展
2020 9th Tianjin Meijiang May 1st International Auto Expo (Winter)
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2021第十屆天津梅江五一國際車展
2020 9th Tianjin Meijiang May 1st International Auto Expo (Winter)
我們大家都應該知道“十次事故九次快”的道理，往往都是這樣的，因為我國的高速公路一般都是會限速到120km/h或者是100km/h的，這主要也是為了保障我們每個人的安全，而德國作為這個汽車的發源地，一直是全世界汽車文化最為濃厚的國家了，但是德國的高速公路卻是世界上為數不多的不限速的，為什么“德國高速”基本看不到車禍？得知原因后，我們需要反思！
第一就是：德國的駕照考試是非常嚴格的，而且駕照的通過率是極低的，練習的科目也主要是以實操為主的，對待技能的考核是認真對待的，沒有投機取巧的余地；反過來再看國內的考駕照，哪個“過來人”是認認真真的按照我們國家規定的時間練習完所有科目的？學員本來是想練習，但是教練未必會讓你練習，國內考駕照最為注重的是理論，實際的操作也只是為了應付考試通過拿駕照為目的，根本就不是學習開車的技能，因此就單純的從開車的技術方面而言，德國的國內能上路開車的絕大部分都是技術非常熟練的“老司機”。
